什么是海外倉儲：  

海外倉儲是除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫，一般用于電子商務(wù)。貨物從本國出口通過海運、貨運、空運的形式儲存到該國的倉庫，買家通過網(wǎng)上下單所購買的物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達(dá)指令完成訂單履行。貨物從買家所在國發(fā)出，大大縮短了從本國發(fā)貨物流所需要的時間。  

倉庫是現(xiàn)代物流中連接買賣雙方的一個關(guān)鍵節(jié)點，將這個節(jié)點置于海外不僅有利于海外市場的拓展，同時還能降低物流成本。擁有自己的海外倉庫，能從買家所在國本土發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善用戶體驗，提升重復(fù)下單率，讓銷售額突破瓶頸，更上一個臺階！  

簡單來說針對廣大中國電子商務(wù)賣家的需求，為賣家提供海外倉儲、分揀、包裝、派送等一站式服務(wù)。賣家將貨物存儲到日本的倉庫，當(dāng)買家有需求時，賣家可以短時間內(nèi)做出快速響應(yīng)，及時通知國外倉庫進行貨物的分揀、包裝，并且從該國倉庫運送到其它地區(qū)或者國家，提升了物流響應(yīng)時間。同時，結(jié)合國外倉庫當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c，可以確保貨物快速、準(zhǔn)確、及時、低成本的到達(dá)終端買家手中。  

為什么要選擇海外倉？  

物流一直都是跨國電商大的軟肋，近年整個跨國電商的發(fā)展無比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終致力于開發(fā)各種新的渠道，但在面對跨國電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運輸要求時卻顯得有些力不從心。  

海外倉近年的強勢表現(xiàn)似乎讓我們看到了跨國電商物流新的方向。“松綁”了對商品重量和規(guī)格的限制，遠(yuǎn)超跨國物流的運送速度，完美的買家購物體驗，不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些都讓我們對海外倉看到了一絲解決物流難題的希望。  

盡管海外倉是否將是跨國電商的物流之路還需要時間的考驗，但這并不妨礙我們對未來的展望與探討。不過，我們認(rèn)為海外倉是跨國電商的必然選擇。  

海外倉使用流程：  

中國賣家通過海運、空運或者快遞等方式將商品集中運往的海外倉儲中心進行存儲，并通過物流承運商的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。  

步驟一：賣家自己將商品運至海外倉儲中心，或者委托承運商將貨發(fā)至承運商海外的倉庫。這段物流過程，可采取海運、空運或者快遞方式到達(dá)倉庫。  

步驟二：賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉儲。  

賣家使用物流商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲的貨物，并且保持實時更新。  

步驟三：根據(jù)賣家指令進行貨物操作。  

根據(jù)物流商海外倉儲中心自動化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對貨物進行存儲、分揀、包裝、配送等操作。  

步驟四：系統(tǒng)信息實時更新。  

發(fā)貨完成后系統(tǒng)會及時更新、以顯示庫存狀況，讓賣家實時掌握。  

海外倉成本分析：  

海外倉儲費用=頭程費用+倉儲及分揀操作費+本地配送費用  

頭程費用：貨物從中國到海外倉庫產(chǎn)生的運費  

倉儲及分揀操作費：客戶貨物存儲在海外倉庫和最重客戶配送前所產(chǎn)生的費用。  

本地配送費用：是指在日本進行對客戶商品進行配送產(chǎn)生的本地快遞費用。

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